Laisvalaikis

„airBaltic“ šiemet atsisakys „Boeing 737“ lėktuvų parko

Latvijos oro linijų bendrovė „airBaltic“ praneša, jog jau šių metų rudenį ketina nutraukti skrydžius su „Boeing 737“ orlaiviais. Tai įvyks metais anksčiau, nei numatyta. Bendrovė siekia pasinaudoti papildomu „Airbus A220-300“ orlaivio efektyvumu, todėl pastarasis liks vieninteliu reaktyvinio tipo modeliu, kurį valdys „airBaltic“.

„Airbus A220-300“ – tai mūsų ateities orlaiviai, o palaipsniui atsisakydami „Boeing 737“, turėsime jauniausią reaktyvinių lėktuvų parką Europoje. „Airbus A220-300“ įdiegimas buvo labai sėkmingas ir užtikrino papildomą efektyvumą, kurio siekia kiekviena oro linijų bendrovė itin konkurencingoje aviacijos rinkoje. Atsižvelgdami į išties gerą bendrą rezultatą, nusprendėme įdiegti vieno tipo lėktuvų parką, kuriame iki 2022 metų bus iki 80 (50 įsigijimas jau patvirtintas, dar 30 užsakyta) „Airbus A220-300” orlaivių“, – sako „airBaltic“ generalinis direktorius Martinas Gaussas

Iki šiol „airBaltic“ jau pasiekė 14 „Airbus A220-300” orlaivių, šiemet lėktuvų parką papildys dar 8 nauji orlaiviai. Šis modelis ne tik išpildė bendrovės lūkesčius, bet ir pagerino bendrą našumą, kuro sąnaudų efektyvumą, be to, jis yra patogesnis tiek keleiviams, tiek personalui. 2018 m. pabaigoje „airBaltic“ palaipsniui atsisakė trijų „Boeing 737-500“ orlaivių. Oro linijų bendrovė vis dar valdo šešis „Boeing 737-300“ ir du „Boeing 737-500“ reaktyvinius lėktuvus.

„Airbus A220-300“ užtikrina puikią kelionę, kurios metu keleiviai galės mėgautis platesnėmis sėdynėmis, didesniais langais, daugiau vietos rankiniam bagažui salone, geresniais tualetais ir kitais patogumais. Naujasis orlaivis taip pat žymiai tylesnis – triukšmo lygis keturis kartus mažesnis. Šiuo metu tai yra ir ekologiškiausias komercinis lėktuvas pasaulyje. Jam pirmajam išduota skaidrumo pažyma dėl poveikio aplinkai per tarnavimo laikotarpį, patvirtinanti mažesnes anglies dvideginio (CO2) ir azoto oksidų (NOx) emisijas atitinkamai 20 proc. ir 50 procentų.

„airBaltic“ iš Rygos, Talino ir Vilniaus skraido daugiau nei 70-ia krypčių, siūlo didžiausią maršrutų pasirinkimą ir patogų susisiekimą per Rygą su Europa, Skandinavija, NVS šalimis bei Vidurio Rytais. 2019-ųjų vasarą bendrovė pristatys penkias naujas kryptis iš Rygos į Dubliną, Štutgartą ir Lvovą, taip pat – Kosą ir Menorką.

Pranešimą paskelbė: Odeta Bartašiūtė, Integrity PR